AMS, JFK, CDG, LAX — эти трехбуквенные сочетания хорошо знакомы всем, кто хотя бы иногда путешествует самолетом. Мы видим их при покупке билетов, на посадочных талонах, табло в аэропортах и багажных бирках. Некоторые из них настолько прочно ассоциируются с городами, что давно вышли за пределы авиации и превратились практически в самостоятельные бренды.
Но откуда вообще берутся эти три буквы? Почему аэропорт Дублина получил вполне понятный код DUB, а Дубая — DXB? И почему главный аэропорт Израиля обозначается TLV, хотя находится не в Тель-Авиве и уже много лет носит имя Давида Бен-Гуриона?
Портал Walla решил разобраться, как устроена система кодов аэропортов и что означают такие знакомые израильтянам TLV и ETM.
Зачем аэропортам нужны трехбуквенные коды?
Код аэропорта — это уникальное трехбуквенное географическое обозначение, которое присваивается Международной ассоциацией воздушного транспорта IATA. В справочнике организации насчитывается около 11 300 таких кодов, причем использоваться они могут не только для аэропортов, но, например, и для вертолетных площадок.
Система появилась еще в 1930-х годах. Первоначально коды состояли из двух букв, однако уже в 1940-х, когда количество аэропортов начало расти, обозначения стали трехбуквенными.
Сегодня без них трудно представить работу авиационной отрасли. Коды используются в системах бронирования, расписаниях, при оформлении билетов и грузовой документации, а также во многих других операциях.
Как отмечает IATA, «эти универсальные коды необходимы для функционирования авиационной и туристической отраслей, обеспечивая единый язык для систем бронирования, расписаний, оформления билетов, грузовой документации и других операций».
Ежегодно присваивается около 40–50 новых кодов. Самый простой и распространенный принцип — взять первые три буквы названия города или места. Поэтому амстердамский Схипхол получил AMS, аэропорт Франкфурта — FRA, а Дублина — DUB.
Но свободное сочетание находится не всегда. Именно поэтому международный аэропорт Дубая обозначается DXB: логичный вариант DUB к тому времени уже был занят Дублином.
Иногда код происходит от названия самого аэропорта. Так появились CDG у парижского аэропорта Шарль-де-Голль и ARN у стокгольмского аэропорта Арланда.
Почему коды не всегда очевидны?
У системы есть немало исторических исключений. Один из самых известных примеров — Канада, где коды большинства крупных аэропортов начинаются с Y.
Это наследие периода перехода от двухбуквенных обозначений к трехбуквенным. К существовавшему коду добавляли букву Y, если в соответствующем районе находилась метеорологическая станция. Так появились YOW у Оттавы и YVR у Ванкувера.
При этом код аэропорта вовсе не обязательно остается неизменным навсегда. IATA указывает, что такие обозначения считаются постоянными и меняются крайне редко, однако исключения существуют.
Например, международный аэропорт Донмыанг, прежде известный как Международный аэропорт Бангкока, когда-то использовал код BKK. Сегодня его код — DMK, а BKK получил открывшийся в 2006 году аэропорт Суварнабхуми, ставший главным и более загруженным аэропортом столицы Таиланда.
Менялся и знаменитый JFK. Изначально нью-йоркский аэропорт назывался Айдлуайлд и обозначался IDL. В 1963 году после переименования в честь погибшего президента Джона Кеннеди он получил нынешний код JFK.
Почему аэропорт Бен-Гурион — это TLV
С Израилем связаны свои любопытные особенности этой системы. Код главного международного аэропорта страны — TLV — происходит от названия Тель-Авива, хотя сам аэропорт находится за пределами города.
Когда после создания Государства Израиль аэропорт вновь открылся в 1948 году, он назывался аэропортом Лод — Tel Aviv-Lod. Поскольку он был главными воздушными воротами страны и обслуживал прежде всего крупнейший городской центр того времени, ему присвоили код TLV — от Tel Aviv.
Позднее аэропорт получил имя первого премьер-министра Израиля Давида Бен-Гуриона, однако менять код не стали, чтобы не создавать путаницу в международных авиационных системах. Поэтому Бен-Гурион до сих пор остается TLV.
Первым же международным аэропортом на территории страны, согласно данным Управления аэропортов Израиля, был вовсе не Бен-Гурион, а аэропорт Хайфы — HFA. Его построили британцы в 1934 году, а позднее он получил название RAF Haifa.
Есть своя история и у аэропорта Рамон возле Эйлата. Его код ETM на первый взгляд кажется куда менее очевидным. На самом деле он объединяет два географических названия: E — происходит от Eilat (Эйлат), а TM — от Timna (Тимна), района, где расположен аэропорт.