Грузовой самолет авиакомпании Ethiopian Airlines, направлявшийся из Аддис-Абебы в аэропорт Бен-Гурион, был вынужден развернуться и вернуться в Эфиопию. Причиной стало гражданство одного из членов экипажа — он оказался гражданином Индонезии, страны, не имеющей дипломатических отношений с Израилем.
Как сообщает 13 канал, инцидент произошел ранним утром во вторник, 13 октября. Израильская система контроля авиационной безопасности выявила нарушение новых требований, предъявляемых к иностранным авиакомпаниям. Однако произошло это только после того, как самолет уже поднялся в воздух.
Информация о членах экипажа поступила в израильскую систему контроля после вылета из Аддис-Абебы. В результате самолету запретили входить в воздушное пространство Израиля и распорядились вернуться в аэропорт отправления.
В отличие от инцидента с FlyDubai, на этот раз система безопасности сработала и выявила нарушение. Однако информация поступила слишком поздно — уже после взлета самолета. Как отмечает издание, в то время как данные о пассажирах передаются соответствующим органам заблаговременно, сведения о членах экипажа могут поступать непосредственно перед вылетом или уже после него.
Новые ограничения после инцидента с FlyDubai
После попытки теракта на рейсе FlyDubai 30 сентября Израиль значительно ужесточил требования безопасности к иностранным авиакомпаниям.
Как сообщает Walla со ссылкой на авиационный портал Paddle Your Own Kanoo (PYOK), 11 октября стало известно, что Израиль начал уведомлять иностранные авиакомпании о новых ограничениях для членов летных экипажей, имеющих гражданство определенных государств.
Согласно публикации, запрет распространяется на граждан 31 страны, в том числе на лиц с двойным гражданством. Это означает, что даже обладатель американского или другого западного паспорта не сможет выполнять рейсы в Израиль, если одновременно имеет гражданство одной из стран, включенных в список.
В перечень входят Афганистан, Алжир, Бангладеш, Бруней, Коморские Острова, Куба, Джибути, Индонезия, Иран, Ирак, Кувейт, Ливан, Ливия, Малайзия, Мальдивы, Мали, Мавритания, Нигер, Северная Корея, Оман, Пакистан, Катар, Саудовская Аравия, Сомали, Судан, Сирия, Тунис, Венесуэла, Йемен и другие.
По данным PYOK, авиакомпания United Airlines уже распространила внутренний меморандум среди пилотов и бортпроводников, предупредив их о новых ограничениях. Аналогичные инструкции получили и другие иностранные авиакомпании, выполняющие рейсы в Израиль.
Кроме того, по информации 13 канала, израильские авиакомпании начали самостоятельно проверять биографии пилотов арендованных самолетов, не дожидаясь окончательных результатов расследования инцидента с FlyDubai.
Одна из компаний привлекла израильскую фирму, специализирующуюся на кибербезопасности. Ее специалисты изучили публикации и высказывания 2500 пилотов и бортпроводников в социальных сетях.
Ужесточение правил последовало за инцидентом 30 сентября, когда второй пилот рейса FlyDubai, гражданин Омана Хамам аль-Хамами, попытался захватить пассажирский самолет, направлявшийся в Тель-Авив. По версии следствия, он намеревался направить лайнер на пассажирский терминал аэропорта Бен-Гурион. Благодаря вмешательству пассажиров и находившихся на борту пилотов трагедию удалось предотвратить.