Авиакомпания El Al опубликовала финансовые результаты за второй квартал. За три месяца перевозчик получил 132 млн долларов чистой прибыли — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В компании объясняют такой рост сразу несколькими факторами. После завершения операции «Рев льва» спрос на авиаперелеты быстро восстановился, а большинство иностранных авиакомпаний до сих пор не вернулись в Израиль в полном объеме. Это позволило El Al сохранить высокую загрузку рейсов и увеличить доходы. Об этом пишет 12 канал.
Выручка приблизилась к миллиарду долларов
Рост прибыли сопровождался увеличением выручки. За второй квартал El Al получила 986 млн долларов — на 27% больше, чем годом ранее.
Показатель EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, амортизации и лизинговых платежей) достиг 222 млн долларов. За квартал компания увеличила предложение мест на 9%, а доход на одно пассажирское кресло на километр (RASK) вырос на 12%. Это означает, что в среднем каждый выполненный рейс приносил больше выручки, чем год назад.
При этом на результаты продолжали влиять и неблагоприятные факторы — рост цен на авиационное топливо и укрепление шекеля.
Война все же дорого обошлась компании
Несмотря на сильные финансовые показатели, последствия операции «Рев льва» заметно сказались на отчетности. Во втором квартале связанные с ней потери составили около 55 млн долларов.
Если исключить эти убытки, чистая прибыль El Al могла бы приблизиться к 190 млн долларов, пишет Globes.
При этом основные потери компания понесла еще в первом квартале. Тогда El Al впервые за три года завершила отчетный период с убытком — 67 млн долларов. В результате по итогам первого полугодия чистая прибыль составила 65,4 млн долларов против 161,5 млн долларов за аналогичный период прошлого года.
Иностранные авиакомпании пока не спешат возвращаться
Во время войны израильские авиакомпании практически полностью обеспечивали авиасообщение через аэропорт Бен-Гурион.
Хотя с момента прекращения огня прошло уже несколько месяцев, большинство зарубежных перевозчиков до сих пор не восстановили полеты в полном объеме. По данным Управления аэропортов Израиля, сейчас El Al, Arkia и Israir перевозят около 70% всех пассажиров.
Из-за ограниченного числа рейсов стоимость билетов по популярным направлениям, в том числе в США, остается значительно выше, чем до войны.
Чего ожидают в El Al?
В компании рассчитывают, что высокий спрос на перелеты сохранится и в третьем квартале. El Al планирует увеличить количество рейсов на 6–10%, а доход на одно пассажирское кресло, по собственному прогнозу, вырастет еще на 4–7%. При этом загрузка самолетов, как ожидается, останется выше 90%.
Оптимизм компании подтверждают и предварительные продажи: объем бронирований уже достиг 1,4 млрд долларов — на 17% больше, чем год назад.
Сейчас El Al оценивается на Тель-Авивской бирже в 8,4 млрд шекелей. С начала года акции авиакомпании подешевели примерно на 10%, однако за последние пять лет их стоимость выросла почти на 400%. Контрольный пакет компании принадлежит семье Розенберг, чья доля оценивается более чем в 3,5 млрд шекелей.