В Израиле хотят изменить правила проверки международных рейсов после инцидента с самолетом Flydubai. Министр транспорта Мири Регев предложила обязать авиакомпании заранее передавать данные пассажиров и членов экипажа. Новые правила могут заработать уже в ближайшее воскресенье.
Речь идет о рейсах, прибывающих в Израиль из-за границы, пишет Globes. В обычных случаях данные будут передавать Управлению народонаселения и миграции за 48 часов до вылета. Для направлений с повышенной угрозой предусмотрена дополнительная проверка — списки могут отправлять «Моссаду» или ШАБАК.
Что хотят изменить?
Во вторник Регев направила срочное письмо главе Совета национальной безопасности Шмуэлю Бен-Эзре. Она предложила ввести для прибывающих в Израиль рейсов так называемый «визовый режим».
По этой схеме авиакомпании должны будут за 48 часов до вылета передавать данные пассажиров и экипажа израильским властям.
Для направлений с повышенной угрозой порядок будет другим. В документе в качестве примера приводится Дубай. Списки пассажиров и членов экипажа таких рейсов сначала будут поступать в подразделение безопасности Министерства транспорта, а затем — «Моссаду» или ШАБАК для проверки.
При этом сама Регев отмечает, что необходимые полномочия находятся не у Минтранса. Поэтому она обратилась к главе Совета национальной безопасности с просьбой подключить ведомства, которые могут принять соответствующие решения.
Запустить новые правила хотят уже в воскресенье
На подготовку отводится всего несколько дней. К четвергу власти должны составить список направлений с повышенной угрозой и решить, кто именно — «Моссад» или ШАБАК — будет проверять данные. После этого новые инструкции должны получить авиакомпании.
В Министерстве транспорта хотят, чтобы новый порядок начал действовать уже в ближайшее воскресенье.
Отдельно Регев подняла вопрос чартерных рейсов израильских авиакомпаний. На прошлой неделе выяснилось, что уровень безопасности на таких рейсах ниже. Министр потребовала от Минфина выделить деньги и дополнительные штатные единицы для их проверки.
По словам Регев, необходимый бюджет и новые ставки были согласованы кабинетом еще в декабре, но до сих пор не выделены.
Данные пассажиров собирают и сейчас
В Израиле уже существует база с информацией о пассажирах и членах экипажей. Она появилась после принятого Кнессетом в 2022 году закона о сборе и анализе данных людей, которые въезжают в страну или покидают ее.
База находится в ведении Налогового управления. Полный доступ к ней есть у ШАБАК, «Моссада» и полиции Израиля. Другие государственные ведомства, в том числе Министерство транспорта, прямого доступа не имеют, но могут запрашивать необходимую информацию.
В Минтрансе говорят, что раньше данные из этой базы им не передавали и что у ведомства нет полномочий самостоятельно проверять имена членов экипажей. При этом министерство и само не запрашивало эту информацию, хотя такая возможность у него есть.
Одновременно именно на Министерство транспорта правительственными решениями возложена ответственность за безопасность рейсов иностранных авиакомпаний. По действующим правилам, одобренным Советом национальной безопасности, Минтранс проверяет работу органов безопасности страны, к которой относится авиакомпания.
Теперь после инцидента с Flydubai эту систему хотят изменить и добавить проверку пассажиров и экипажей еще до вылета самолета в Израиль.