Ирландский лоукостер Ryanair угрожает сократить количество рейсов или вовсе отменить полёты в Израиль, начиная с зимнего сезона.
Об обостряющемся конфликте между вышеупомянутым перевозчиком и Управлением аэропортов Израиля рассказал 12 канал.
По мнению журналистов, ожесточённая переписка между ирландской бюджетной авиакомпанией Ryanair и Управлением аэропортов свидетельствует о нарастающем напряжении.
В письме, направленном во вторник, 23 сентября, генеральному директору Управления Шарону Кедми, глава Ryanair Эдди Уилсон заявил, что политика распределения слотов (временных окон для взлёта и посадки) в аэропорту им. Бен-Гуриона «нестабильна и не позволяет авиакомпаниям планировать свою рентабельную деятельность».
По словам Уилсона, не только Ryanair, но и другие крупные авиаперевозчики лишились своих исторических слотов летом 2026 года.
Он считает, что данная неопределённость затрудняет предварительную продажу билетов и подрывает операционную стабильность компании.
Ryanair потребовала до 30 сентября вернуть исторические слоты, поскольку в противном случае она отменит зимнее и летнее расписание и перенаправит свои самолёты на другие маршруты.
В ответном письме, направленном в четверг вечером, 25 сентября, Управление аэропортов отклонило требования Ryanair.
Как утверждают в Управлении, на самом деле указанной авиакомпании «предоставляются равные и прозрачные условия, как и всем другим перевозчикам, в соответствии с международными стандартами и рекомендациями WASG» (Worldwide Airport Slot Guidelines — международные правила распределения слотов).
Управление также напомнило, что British Airways, American Airlines и EasyJet потеряли свои слоты летом 2026 года, поскольку не соответствовали установленным критериям.
Управление также подчеркнуло: «Мы не действуем под давлением угроз отмены рейсов».
И всё же, согласно 12-му каналу, надежда на компромисс всё же не потеряна.
Несмотря на обострение конфликта, Управление аэропортов отметило, что приветствует намерение Ryanair продолжать работу в Израиле.
Как пообещало Управление, будущие заявки на получение слотов будут рассматриваться в рамках авиационного законодательства и с учётом доступности первого терминала.
Что это даёт пассажирам? — задаётся вопросом 12 канал.
Пока ситуация по-прежнему считается неопределённой, израильские пассажиры не могут оставаться в стороне.
Дело в том, что Ryanair занимает ключевое место на израильском рынке лоукост-авиаперевозок, и её потенциальный уход станет ударом по доступности дешёвых рейсов в Европу.
Будет ли грядущая зима 2025–2026 годов сезоном без Ryanair в Израиле — или стороны сумеют договориться, чтобы компания продолжила полёты из аэропорта Бен-Гурион? Ответ на этот вопрос станет ясен в ближайшие дни.
