После резкого сокращения в период войны с Ираном потребление бензина в Израиле вновь начало расти. Уже в мае и июне 2026 года водители заправлялись активнее, чем до начала боевых действий, несмотря на подорожание топлива почти до рекордного уровня, сообщает The Times of Israel со ссылкой на отчет Министерства энергетики.
Представленные данные показывают, как война повлияла на повседневную жизнь в стране. В марте многие предприятия не работали, а жители старались не уезжать далеко от дома и бомбоубежищ. После прекращения огня израильтяне снова начали активно пользоваться автомобилями.
Потребление резко выросло после войны
В январе 2026 года водители приобрели 274 тысячи тонн неэтилированного бензина марки 95, а в феврале — 261 тысячу тонн. В марте, когда началась война с Ираном, показатель упал до 234 тысяч тонн. В апреле потребление восстановилось лишь незначительно.
Однако уже в мае жители Израиля приобрели 294 тысячи тонн бензина. Это произошло несмотря на то, что стоимость литра топлива достигла 8,07 шекеля — одного из самых высоких показателей за последние десятилетия. Цена оказалась почти на 15% выше довоенного уровня.
В июне бензин немного подешевел, а объем потребления вырос до 299 тысяч тонн. Это второй по величине июньский показатель за всю историю наблюдений. Больше топлива в этом месяце было приобретено только в июне 2023 года.
Цены на топливо выросли из-за закрытия Ормузского пролива
В августе 2026 года стоимость литра бензина поднялась до 8,09 шекеля. Рост цен связан с последствиями закрытия Ираном Ормузского пролива, которое отразилось на мировом энергетическом рынке.
По данным Министерства энергетики, с марта по апрель стоимость поставок нефтепродуктов в регион увеличилась более чем на 50%.
В отчет не вошли показатели за июль и август. При этом статистика учитывает и топливо, которое палестинцы приобретают у израильских поставщиков. В течение последних трех недель жители Палестинской автономии сталкиваются с дефицитом топлива.
Представители ПА утверждают, что проблема связана с экономическими договоренностями и не вызвана сокращением поставок из Израиля или снижением спроса.
Похожая ситуация наблюдалась и в 2025 году. Тогда потребление топлива резко упало в июне после начала войны, но в последующие месяцы превысило довоенные показатели. Однако цены на бензин в тот период оставались стабильными.