Компания «Нетивей Исраэль» представила данные об эффективности адаптивных светофоров на основе искусственного интеллекта, которые устанавливаются в Израиле в последние годы. По информации Globes, сегодня в стране функционируют уже около 170 таких светофоров, способных анализировать дорожную ситуацию в реальном времени и адаптироваться к ней.
Экономия времени — и денег
Дорожная ситуация на 25 перекрестках, где действуют ИИ-светофоры, стала предметом специального исследования, призванного оценить эффективность этой технологии. Выяснилось, что средняя экономия времени на каждом перекрестке в течение дня составила около 25 секунд на автомобиль. На перекрестке Фурейдис, где ежедневно проезжает около 80 000 автомобилей, общая экономия оценивается примерно в 771 час в день. На въезде в Кирьят-Тивон зафиксировано сокращение времени в среднем до 56 секунд на автомобиль, что составляет 679 часов в день.
В компании также оценили экономический эффект: по расчетам, при установке 100 таких светофоров на главных транспортных развязках страны годовая выгода может превысить полмиллиарда шекелей.
Как работает уникальная система?
Обычные светофоры работают по заранее заданным программам, основанным на периодических подсчетах трафика. Адаптивные светофоры действуют иначе: камеры на перекрестке распознают транспортные средства и анализируют спрос и длину очередей на расстоянии до сотен метров. Алгоритм в реальном времени корректирует сигналы светофора в соответствии с ситуацией.
Система была разработана в последние годы компанией ITC совместно с отделом эксплуатации и обслуживания, управлением дорожным движением и инженерным отделом исследований и разработок «Нетивей Исраэль».
Комментарии разработчиков
«Наша цель — чтобы в течение пяти лет все 750 светофорных перекрестков, находящихся в ведении „Нетивей Исраэль“, стали адаптивными», — говорит Эйтан Зильберштейн, руководитель отдела технологий в управлении дорожным движением компании.
«В среднем, добираясь на работу, человек ежедневно проезжает от 15 до 30 регулируемых перекрестков, — добавляет Зильберштейн. — Оценка показывает, что 10-минутная экономия при каждой поездке за календарный год будет эквивалентна двум полноценным рабочим неделям. Мы стремимся не просто установить на дорогах страны больше умных светофоров. Если я сэкономил 30 секунд на перекрестке, но задержал водителя на следующем, я ничего не добился. Настоящий прорыв произойдет, когда вся ось станет адаптивной».