«Куда поехать в отпуск?» Вопрос, который каждый год ставит в тупик. Вроде бы хочется сменить обстановку, но выбор слишком большой. Часто мы возвращаемся в одни и те же места просто по привычке — или откладываем поездку, потому что не знаем, с чего начать. В этом спецпроекте «Сегодня» мы берем это на себя: разбираем популярные и неожиданные направления, рассказываем, куда ехать, что смотреть, где жить и как спланировать отдых так, чтобы он действительно запомнился.
Почти три года израильтяне могли добраться до Марокко только с пересадками. Прямое авиасообщение остановилось после 7 октября 2023 года и вернулось лишь этим летом: в августе Arkia снова начала летать из Тель-Авива в Марракеш. Сейчас израильские туроператоры возвращают организованные поездки, а в отрасли рассчитывают, что до конца года Марокко посетят около 20 тысяч туристов из Израиля.
Так для израильтян снова открывается направление, где за одну поездку можно оказаться будто в нескольких разных мирах. Начать путешествие можно с Марракеша с его шумной мединой, рынками и дворцами, а уже через несколько часов оказаться среди деревень Атласа. За горными перевалами появляются глиняные крепости и зеленые оазисы, а еще дальше начинаются пески Сахары. Если же отправиться из Марракеша в противоположную сторону, впереди будут Атлантический океан, крепостные стены и белые дома Эс-Сувейры.
Марокко в этом смысле похоже не на одну поездку, а сразу на несколько разных путешествий. Рассказываем, куда ехать и что посмотреть, чтобы увидеть страну во всем ее разнообразии.
Мир первый: лабиринты марракешской медины
Старая медина Марракеша — исторический центр города с узкими улицами, рынками и домами за высокими стенами — входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Город был основан в XI веке и столетиями оставался одним из важнейших политических, экономических и культурных центров региона. Сегодня здесь по-прежнему живут, торгуют, работают и ездят на мопедах.
Главная точка — площадь Джемаа-эль-Фна. Днем здесь работают торговцы и продавцы соков, к вечеру появляются десятки прилавков с едой, музыканты и уличные артисты. От площади начинается лабиринт рынков, где продают ковры, керамику, изделия из кожи, специи, светильники и практически все, что турист способен увезти домой.
Здесь быстро выясняется первое правило Марокко: Google Maps помогает не всегда. Улицы медины постоянно разветвляются, некоторые проходы выглядят как тупики, а дорога к риаду может закончиться настолько узким переулком, что в первый вечер легко решить, будто вы свернули куда-то совсем не туда. В этом случае лучше не сопротивляться городу. На Марракеш стоит оставить хотя бы два полных дня: один — просто на медину и рынки, второй — на дворцы, сады и более спокойные районы.
Кроме Джемаа-эль-Фна стоит посмотреть дворец Бахия, медресе Бен-Юсефа, Саадские гробницы и мечеть Кутубия, которая остается одним из главных ориентиров города. Саму мечеть немусульманам посетить нельзя, но ее минарет виден из многих точек центра. Среди самых известных мест также сады Мажорель — и вот туда разумнее покупать билет заранее.
А жить хотя бы пару ночей стоит не в обычном сетевом отеле, а в риаде — традиционном марокканском доме, многие из которых сегодня работают как небольшие отели. Риады устроены вокруг внутреннего дворика: с улицы дом может выглядеть совершенно неприметно, зато за дверью оказываются мозаика, фонтан, апельсиновые деревья и терраса на крыше.
Но задерживаться здесь на неделю необязательно. Потому что самое интересное начинается, когда красные стены Марракеша остаются позади.
Мир второй: высоко в горах Атласа
Атласские горы пересекают Марокко огромной полосой и буквально разделяют разные климатические зоны страны. Здесь вместо пальм появляются горные долины, ореховые деревья, небольшие амазигские деревни, а зимой — снег.
Для первого знакомства необязательно устраивать многодневный поход. Из Марракеша можно съездить в долину Урика или район Имлиля, откуда начинаются маршруты по Высокому Атласу. Здесь уже совсем другой пейзаж: каменные деревни цепляются за склоны, дороги идут вдоль горных рек, а вокруг поднимаются вершины Высокого Атласа. Имлиль также служит базой для восхождения на Тубкаль — высочайшую вершину Северной Африки, но сам поселок и окрестные тропы доступны и тем, кто вообще не собирается покорять четырехтысячник.
Если времени мало, Атлас можно посмотреть за день. Но гораздо интереснее остановиться здесь на ночь: тогда горы перестают быть экскурсией из города и становятся отдельной частью путешествия.
Мир третий: среди касб и красных скал
За Атласом начинается еще одно Марокко. Дорога уходит через перевалы на юго-восток, растительности становится меньше, а вместо привычных городских домов появляются глиняные касбы — традиционные укрепленные дома и крепости — и ксары, целые поселения за оборонительными стенами. Один из самых известных ксаров — Айт-Бен-Хадду, стоящий на старом караванном пути между Марракешем и территориями к югу от Сахары.
Айт-Бен-Хадду входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и считается одним из наиболее хорошо сохранившихся примеров традиционной глинобитной архитектуры юга Марокко. Его нынешние постройки в основном относятся к периоду не ранее XVII века, хотя сама строительная традиция значительно старше. Здесь сохранились жилые дома, укрепления, общественные пространства и два кладбища — мусульманское и еврейское.
Неподалеку находится Уарзазат, который часто называют воротами в пустыню. Дальше начинаются долины Дадес и Тодра, пальмовые оазисы, скалы и небольшие поселения. Пейзаж постоянно меняется, поэтому на этом участке сама дорога становится одной из главных достопримечательностей.
Мир четвертый: среди дюн Сахары
Если хочется увидеть те самые огромные песчаные дюны, обычно едут к Мерзуге на востоке страны. Рядом начинается Эрг-Шебби — большой массив песчаных дюн и один из самых узнаваемых пейзажей марокканской Сахары. Именно здесь можно получить почти хрестоматийный опыт путешествия в пустыню: добраться до дюн, встретить закат, прокатиться на верблюдах, поужинать и переночевать в лагере под открытым небом.
Стоит ли ради этого ехать так далеко? Если на Марокко есть всего пять-шесть дней — скорее нет. Попытка совместить Марракеш и Мерзугу за одну короткую поездку означает провести слишком много времени в машине. Но если путешествие рассчитано на десять дней и больше, пустыню уже стоит включить в маршрут. Тем более что ехать туда можно не одним рывком, а через Атлас, Айт-Бен-Хадду, долины Дадес и Тодра — тогда сама дорога становится отдельной частью путешествия.
Есть и более близкая альтернатива — Агафай примерно в часе езды от Марракеша. Там тоже можно встретить закат и переночевать в лагере, но Агафай — каменистая пустыня. Огромных золотых дюн, которые обычно возникают в голове при слове «Сахара», там нет.
Мир пятый: Фес, где начинается путешествие в прошлое
После пустыни можно отправиться на север — и снова оказаться будто в другом Марокко.Фес менее глянцевый, чем Марракеш. Но именно за этим сюда и едут.
Сердце города — Фес-эль-Бали, старая медина, история которой начинается еще в раннем Средневековье. ЮНЕСКО считает ее одним из наиболее обширных и хорошо сохранившихся исторических городов арабо-мусульманского мира. Но Фес интересен не только возрастом: старый город не превратился в декорацию для туристов. Здесь по-прежнему живут люди, работают ремесленные мастерские, открываются лавки и рынки, а за неприметными дверями скрываются внутренние дворы жилых домов.
Улицы местами настолько узкие, что автомобили сюда просто не проедут. По медине ходят пешком, а товары в некоторые кварталы до сих пор доставляют на мулах. Карта тоже спасает не всегда: улица может неожиданно превратиться в проход шириной в пару человек, нырнуть под арку или разветвиться еще на несколько переулков.
Одно из самых известных мест Феса — кожевни Шуара. С террас окружающих домов можно увидеть десятки каменных чанов, в которых кожу обрабатывают и окрашивают традиционными способами. Запах здесь соответствующий, поэтому посетителям нередко предлагают веточки мяты. Еще один ориентир — синие ворота Баб-Бу-Джелуд, от которых удобно начинать прогулку по старому городу.
Если Марракеш — это первое яркое столкновение с Марокко, то Фес требует немного больше терпения. Здесь проще заблудиться, меньше эффектных современных заведений и больше ощущения, что город вообще не особенно старается понравиться приезжим. Поэтому выбирать между ними сложно. Для первой короткой поездки удобнее Марракеш. Если хочется исторического Марокко и есть время на большой маршрут — Фес пропускать жалко.
Мир шестой: город небесного цвета
Еще севернее находится Шефшауэн — один из самых узнаваемых городов Марокко. Здесь голубые стены, голубые двери, голубые лестницы и целые переулки разных оттенков синего. Город построен на склонах гор Эр-Риф, поэтому за пределами медины начинаются пешеходные маршруты, а неподалеку находятся водопады Акшур и национальный парк Талассемтан.
Но до Шефшауэна не так легко добраться. От того же Феса до него около 194 километров, и дорога занимает примерно три с половиной часа. После этого придется либо возвращаться, либо продолжать путь в сторону Танжера.
Мир седьмой: наконец-то океан
После Марракеша, гор, длинных переездов и медин наступает момент, когда от Марокко хочется немного отдохнуть. Для этого есть Эс-Сувейра.
Город стоит на берегу Атлантики, окружен крепостными стенами и выглядит совсем иначе, чем Марракеш или Фес: белые дома с синими деталями, рыбацкие лодки, чайки, ветер и длинный пляж. Исторически Эс-Сувейра, известная раньше как Могадор, была важным международным портом, связывавшим Марокко и районы к югу от Сахары с Европой. Ее медина, построенная в XVIII веке, входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь тоже есть рынки и узкие улицы, но ощущаются они совершенно иначе.
Главное занятие здесь — ничего особенно не успевать. Пройтись по крепостным стенам, посмотреть на рыбацкий порт, выбрать свежую рыбу или морепродукты, зайти в небольшие галереи, потом долго сидеть у океана. Поэтому Эс-Сувейра особенно хорошо подходит не для начала, а для конца маршрута. После недели, когда каждые два дня вокруг менялись города и пейзажи, здесь можно наконец остановиться.
Еще одно Марокко — еврейское
Еврейские общины существовали здесь на протяжении многих веков, а до массовой эмиграции в Израиль в середине XX века в стране жили сотни тысяч евреев. Их следы до сих пор можно найти практически на всем маршруте по стране.
В Марракеше стоит зайти в старый еврейский квартал — меллах — и синагогу Слат-аль-Азама. В Фесе сохранился свой меллах и еврейское кладбище, а в Касабланке работает Музей марокканского иудаизма — один из немногих музеев такого рода в арабском мире.
Но еврейское наследие Марокко не ограничивается крупными городами. Старые синагоги, кладбища и места паломничества встречаются в небольших городах и деревнях, в том числе у подножия Атласа. А знакомые израильтянам марокканские традиции здесь вдруг оказываются не частью семейной истории где-то далеко, а частью самой страны — ее улиц, домов, кухни и памяти.
Поэтому путешествие по Марокко для многих израильтян может оказаться еще и путешествием по истории общины, которая сегодня является одной из крупнейших частей израильского общества.
А как же Касабланка?
Касабланка — пожалуй, самый известный марокканский город в мире, хотя знаменитый фильм 1942 года снимали вовсе не здесь. И если Марракеш, Фес или Шефшауэн сами по себе могут стать целью путешествия, то ради одной Касабланки строить маршрут необязательно.
Но пропускать ее совсем тоже не стоит, особенно если город оказывается по пути. Здесь находится огромная мечеть Хасана II прямо на берегу Атлантики, сохранились кварталы с архитектурой ар-деко, а сама Касабланка показывает совсем другое Марокко — современное, деловое и гораздо менее приспособленное к туристическому взгляду.
Поэтому ответ простой: специально ехать в Касабланку на несколько дней — скорее нет. А вот оставить на нее день по дороге — вполне.
Что нужно знать перед поездкой?
Нужна ли виза? Да. Израильтянам для поездки в Марокко нужна виза, но оформить ее можно онлайн через официальный портал Accès Maroc. Электронная туристическая виза дает право на однократный въезд и пребывание в стране до 30 дней. Обычно заявление рассматривают в течение 72 рабочих часов, а при срочном оформлении — за 24 часа. Подаваться лучше заранее и перед поездкой еще раз проверить актуальные требования.
Как добираться? После почти трехлетнего перерыва прямые рейсы из Израиля вернулись. Из аэропорта Бен-Гурион снова можно без пересадок долететь до Марракеша. Перелет занимает около шести часов. Если нужные даты не подходят, остается вариант с пересадкой — например, через один из европейских городов.
Сколько времени закладывать? Если хочется увидеть не только Марракеш, лучше рассчитывать хотя бы на неделю. За 7–10 дней уже можно совместить город с Атласом, пустыней или побережьем. Попытка вместить Марракеш, Фес, Шефшауэн, Сахару и Эс-Сувейру в одну короткую поездку скорее превратится в постоянные переезды.
Как передвигаться по стране? Между крупными городами удобно ездить на поездах и автобусах, но до Атласа, пустыни и небольших поселений проще добираться на автомобиле или с организованной экскурсией. Расстояния на карте могут выглядеть небольшими, однако горные дороги заметно увеличивают время в пути.
Когда ехать? Для большого маршрута удобнее всего весна и осень, когда не так жарко. Летом в Марракеше и особенно ближе к Сахаре может быть очень жарко, а зимой стоит учитывать совсем разные условия внутри одной поездки: на побережье будет сравнительно мягко, тогда как в Атласе лежит снег.
На каком языке говорить? Основные языки страны — арабский и амазигские языки, но во многих туристических местах широко используется французский. В отелях, риадах, ресторанах и популярных туристических местах обычно можно объясниться и на английском.
Чем платить? Местная валюта — марокканский дирхам. В крупных городах и туристических заведениях карты распространены, но наличные пригодятся на рынках, в небольших кафе, такси и маленьких поселениях.
Безопасно ли для израильтян? Несмотря на возвращение прямых рейсов и израильских туристических групп, к вопросу безопасности стоит отнестись серьезно. Для Марокко действует третий уровень предупреждения Совета национальной безопасности Израиля. Тем, кто все же решит ехать, стоит перед вылетом проверить актуальное предупреждение и соблюдать повышенные меры предосторожности.