На фоне продолжающейся операции «Рев льва» и нестабильной ситуации с безопасностью воздушное сообщение Израиля с остальным миром остается ограниченным.
Аэропорт «Бен-Гурион» работает, но в основном для специальных и эвакуационных рейсов израильских авиакомпаний, тогда как иностранные перевозчики один за другим откладывают возвращение — некоторые уже до конца лета.
Самое радикальное решение приняла американская компания Delta Air Lines, которая приостановила полеты в Израиль до 5 сентября. Это один из самых длительных переносов на данный момент.
До каких дат продлены отмены рейсов?
На данный момент крупнейшие авиакомпании объявили о следующих сроках приостановки полетов в Израиль:
- TUS Air — до 31 марта
- Blue Bird — до 31 марта
- Cyprus Airways — до 1 апреля
- Air France — до 4 апреля
- ITA Airways — до 9 апреля
- Wizz Air — до 14 апреля
- Etihad Airways — до 15 апреля
- Ethiopian Airlines — до 16 апреля
- Aegean Airlines — до 22 апреля
- flydubai — до 30 апреля
- Air Canada — до 2 мая
- Air India — до 2 мая
- KLM — до 17 мая
- Lufthansa Group — до 31 мая
- British Airways — до 31 мая
- LOT — до 31 мая
- Iberia — до 31 мая
- United — до 14 июня
- Delta — до 5 сентября
Пока речь идет о временных мерах, но по факту рынок международных перелетов в Израиль остается почти парализованным.
Какие авиакомпании до сих пор не вернулись в Израиль?
После войны с Ираном в июне 2025 года ряд международных авиаперевозчиков до сих пор не возобновили полеты в Израиль:
- American Airlines
- TAP Air Portugal
- easyJet
- Ryanair
- Emirates (при этом связанная с ней FlyDubai всё же выполняла рейсы)
- Gulf Air
- Virgin Atlantic
- Vueling
- Turkish Airlines
- Pegasus
- Cathay Pacific
- Korean Air
- Royal Jordanian
- Royal Air Maroc
- Finnair
- Air Serbia
Послабления к Песаху отменили в последний момент
Накануне праздника Песах власти готовили смягчение ограничений для вылетающих из страны, однако после утренних обстрелов в четверг, 26 марта, решение было заморожено.
По данным 12 канала, распоряжение министра транспорта Мири Регев вернуть послабления приостановили после новой оценки ситуации.
Среди мер, которые так и не вступили в силу:
- до 50% загрузки широкофюзеляжных самолетов (около 150 пассажиров);
- до 100 пассажиров на узкофюзеляжных рейсах в Европу.
Израильские авиакомпании продолжают работать в формате специальных рейсов, а не полноценного расписания. Это означает, что даже при росте числа вылетающих пассажиров отмены и перебои останутся частью реальности — по крайней мере в ближайшие недели.
