Иранской нефти на китайском рынке становится все меньше после того, как США возобновили блокаду иранских портов и судоходства. Участники рынка говорят, что партий с поставкой в сентябре и октябре заметно меньше, чем было летом, а цены на доступную нефть уже пошли вверх.
Блокада действует с 13 июля. США вернули ее после срыва договоренностей о прекращении войны, рассчитывая ограничить нефтяные доходы Тегерана. Ситуацию для Ирана осложняют и повреждения энергетической инфраструктуры, нанесенные во время боевых действий. Об этом пишет The Jerusalem Post.
Запасы в море заканчиваются
Четыре источника на нефтяном рынке рассказали, что предложений иранской нефти для Китая становится меньше. Значительную часть сырья, которое уже находилось на танкерах в море, успели продать, а новых партий поступает недостаточно.
На сокращение поставок указывают и данные Kpler. С середины июля компания не зафиксировала проходов через Ормузский пролив супертанкеров с иранской нефтью. Правда, увидеть можно не все: некоторые суда отключают транспондеры, из-за чего их сложнее отслеживать.
Запасы на танкерах тем временем сокращаются. До возвращения блокады в плавучих хранилищах за ее пределами находилось около 105 млн баррелей иранской нефти. Сейчас — примерно 80 млн.
По оценкам двух источников, непосредственно в азиатских водах осталось около 30 млн баррелей — примерно вдвое меньше обычного. Аналитик Kpler Мую Сюй приводит другую оценку: около 40 млн баррелей находятся на судах в водах Малайзии к востоку от Сингапура. Но большая часть этой нефти уже обещана покупателям.
По ее словам, с конца сентября у китайских компаний может практически не остаться новых доступных партий, если загруженные в Иране танкеры так и не смогут пройти через американскую блокаду.
Иранская нефть уже дорожает
Нехватка поставок быстро отразилась на ценах. Обычно Иран продает свою нефть Китаю со скидкой, но сейчас некоторые партии предлагают уже дороже эталонной Brent. Один из источников говорит о разнице примерно в 2 доллара за баррель.
Для сравнения, еще в начале недели Iranian Light предлагалась примерно на 3 доллара дешевле Brent. Такая же скидка действовала и месяц назад.
Особенно важна иранская нефть для независимых НПЗ в китайской провинции Шаньдун. На них приходится около пятой части всех нефтеперерабатывающих мощностей Китая, и именно эти предприятия активно покупают нефть, находящуюся под санкциями.
Китай уже ищет замену
На фоне сокращения поставок китайские НПЗ начинают присматриваться к нефти из других стран. Один из независимых заводов на этой неделе купил бразильскую Lapa, другие рассматривают иракскую Basrah.
Объемы поставок из Ирана при этом уже намного ниже прошлогодних. По предварительным данным Kpler, в июне Китай получал около 785 тыс. баррелей иранской нефти в сутки — меньше всего с февраля 2023 года.
В июле показатель, вероятно, вырос до 823 тыс. баррелей в сутки, но в августе пока составляет около 534 тыс. Для сравнения: в прошлом году Китай покупал у Ирана в среднем 1,4 млн баррелей в сутки.
США обещают новые санкции
Проблем с поставками может стать еще больше. В четверг министр финансов США Скотт Бессент пригрозил Ирану «самыми жесткими санкциями в истории». Подробности Вашингтон собирается объявить в понедельник. Цель — заставить Тегеран открыть Ормузский пролив и добиться прекращения войны.
Китайские независимые НПЗ теперь ждут, не попадут ли под новые ограничения непосредственно покупатели иранской нефти. При этом один из источников на таком предприятии считает, что даже новые санкции вряд ли полностью остановят закупки: некоторые заводы, уже оказавшиеся под ограничениями, продолжают работать с иранским сырьем.
Китай остается главным покупателем нефти из Ирана. По данным Kpler за 2025 год, туда отправлялось более 80% иранской нефти, экспортируемой морем.
Пекин односторонние санкции не признает. В четверг представитель МИД Китая заявил, что санкции не помогут решить конфликт.