В воскресенье, 1 ноября, в Израиле начинается Неделя безопасности дорожного движения. В преддверии этого события Центральное статистическое бюро (ЦСБ) опубликовало данные о дорожно-транспортных происшествиях и пострадавших на дорогах страны.
Согласно статистике, за первые восемь месяцев 2026 года количество ДТП с пострадавшими, включенных в расширенный учет ЦСБ, сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Сколько человек погибли на дорогах Израиля в 2026 году?
С января по август 2026 года в дорожно-транспортных происшествиях погибли 299 человек. За аналогичный период 2025 года число погибших составляло 310 человек. Таким образом, показатель снизился на 3,5%.
При этом по сравнению со средним значением за соответствующий период 2022–2024 годов количество погибших выросло на 15,1%.
Всего за восемь месяцев 2026 года произошло 276 ДТП со смертельным исходом. Это на 5,8% меньше, чем годом ранее (293 аварии), но на 16,6% больше среднего показателя за 2022–2024 годы (237 аварий).
Особенно заметный рост смертности зафиксирован среди арабского населения Израиля. За январь — август 2026 года в ДТП погибли 118 человек по сравнению с 97 за аналогичный период 2025 года. Рост составил 21,6%. Среди погибших были 13 детей, тогда как годом ранее — 10.
В общей сложности за январь — август 2026 года в полицию поступили сообщения о 4312 ДТП с пострадавшими, включенных ЦСБ в расширенную статистику. Это на 19% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 32,8% меньше среднего показателя за 2022–2024 годы.
Число пострадавших также сократилось — с 9427 до 7559 человек, или на 19,8%. По сравнению со средним показателем за 2022–2024 годы снижение составило 34,4%.
Электросамокаты и электровелосипеды: тревожная статистика
Отдельное внимание в отчете ЦСБ уделяется авариям с участием электросамокатов и электровелосипедов.
За январь — август 2026 года число пострадавших в ДТП с участием электросамокатов, о которых сообщалось в полицию, сократилось на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Однако в авариях, которые не были зарегистрированы полицией, но пострадавшие в которых попали в больницы, число пострадавших выросло сразу на 43%.
Похожая ситуация наблюдается и с электровелосипедами. В зарегистрированных полицией ДТП количество пострадавших снизилось на 1%, тогда как в происшествиях, о которых не сообщалось правоохранительным органам, выросло на 29,3%.
Что показали итоги 2025 года?
ЦСБ также представило статистику за весь 2025 год в сравнении с 2024 годом.
В течение 2025 года полиция зарегистрировала 7717 ДТП с пострадавшими, включенных в расширенную статистику. Это на 7,2% меньше, чем в 2024 году.
Несмотря на общее сокращение числа аварий, количество происшествий со смертельным исходом увеличилось на 8,1% — с 405 до 438.
Число погибших также выросло: в 2025 году на дорогах Израиля погибли 459 человек по сравнению с 439 в 2024 году. Рост составил 4,6%.
При этом общее количество пострадавших сократилось на 6,7% — с 14 450 до 13 479 человек.
Среди арабского населения число погибших уменьшилось на 4,4%. Особенно заметное снижение было зафиксировано среди детей: в 2024 году в ДТП погибли 32 арабских ребенка, а в 2025 году — 14.
В то же время статистика происшествий с участием электрического двухколесного транспорта показала неоднозначную динамику.
Число пострадавших в авариях с электросамокатами, зарегистрированных полицией, выросло на 4,6%, а в незарегистрированных происшествиях — на 38,2%.
В случае с электровелосипедами количество пострадавших в зарегистрированных ДТП сократилось на 16%, однако в авариях, о которых полиция не получала сообщений, увеличилось на 10,2%.
Таким образом, опубликованные ЦСБ данные показывают, что сокращение общего числа ДТП и пострадавших не всегда сопровождается сопоставимым снижением смертности на дорогах.