В Израиле почти нет снега, а покататься на лыжах все равно хочется. Хермон остается редким и коротким исключением, поэтому за настоящим лыжным отдыхом израильтяне обычно летят за границу. Кто-то планирует полноценный зимний отпуск, а кто-то выбирается на короткий уикенд. Мы подготовили подробный и практичный гид по самым удобным направлениям из Израиля — с информацией о перелетах, трансферах и ориентировочных ценах.
Бюджетный вариант номер один: Болгария – для семей и новичков
Если вы ни разу не были на лыжах или были давно и хотите вспомнить навыки, Болгария — самый простой вариант из всех возможных. Именно сюда чаще всего летают израильтяне, потому что все устроено максимально понятно и не требует опыта.
Почему именно Болгария?
Лететь сюда действительно легко. Прямой рейс из Бен-Гуриона в Софию занимает около 2 часов 40 минут. Зимой летают El Al, Wizz Air, Arkia и Israir, билеты в январе–феврале обычно стоят от 100 до 275 долларов туда-обратно, в зависимости от дат.
Прилетаете в Софию — и дальше все понятно. Вас либо встречает организованный трансфер, либо вы садитесь в такси. Дорога до гор занимает от одного до двух с половиной часов, без пересадок, поездов и сложных маршрутов. Стоимость трансфера обычно 20–50 евро.
При этом Болгария заметно дешевле большинства других лыжных стран, а курорты здесь полноценные — с подъемниками, школами и хорошими трассами.
Банско — если хочется больше кататься
Банско — самый популярный лыжный курорт Болгарии. Здесь много трасс, они широкие и удобные, по ним легко спускаться даже тем, кто встает на лыжи впервые. Это важный плюс для новичков: не страшно, не узко и не слишком круто.
Работают лыжные школы, есть инструкторы, говорящие по-русски. Снаряжение легко взять на месте — прокатов и магазинов много. Жить тоже удобно. Отели и апартаменты расположены рядом с подъемником, далеко ходить не нужно.
Боровец — если вы едете с детьми или на пару дней
Боровец — курорт поменьше и потише. Он ближе к Софии, поэтому дорога после самолета короче. Здесь меньше людей, проще ориентироваться и спокойнее атмосфера.
Это хороший вариант для семей с детьми или для короткой поездки. Трассы здесь короче, много зеленых и синих спусков, есть детские зоны и школы. Если не хочется кататься с утра до вечера и важен спокойный ритм — Боровец подойдет отлично.
Сколько это стоит и к чему быть готовым?
Прямые рейсы в Софию выполняют El Al, Arkia, Israir и Wizz Air. В зимний сезон билеты туда-обратно обычно стоят от 100 до 275 долларов в зависимости от дат и спроса. Трансфер из аэропорта Софии до горнолыжных курортов обходится примерно в 20–50 евро и занимает от одного до двух с половиной часов.
Многие турфирмы предлагают готовые пакеты, в которые уже включены перелет, проживание, трансфер и ски-пасс. Цены на такие туры начинаются примерно от 320 фунтов на человека за неделю.
Практический совет — по возможности выбирать отели с форматом all inclusive. Еда в Болгарии в целом недорогая, но на склонах кафе часто переполнены, особенно в высокий сезон. Полноценное питание в отеле экономит время и силы и заметно упрощает организацию отдыха.
Кавказский драйв: Грузия – для фрирайдеров и молодежи
Если хочется не просто покататься, а почувствовать горы по-настоящему — с простором, пухлым снегом и видами на вершины выше 3000 метров, — Грузия подходит идеально. Именно поэтому она стала одним из фаворитов у израильтян, особенно у молодежи и тех, кто уже уверенно стоит на лыжах или сноуборде.
Почему именно Грузия?
Прямой рейс из Тель-Авива в Тбилиси занимает около 2 часов 20 минут. Летают El Al, Georgian Airways и Israir. Зимой билеты туда-обратно обычно стоят от 150 долларов, билет в одну сторону можно найти от 74 долларов.
После прилета в Тбилиси дорога в горы тоже несложная. До курорта ехать примерно два часа по одной дороге, без пересадок. Трансфер стоит 20–30 лари на человека — около 7–10 долларов, чаще всего это минибусы от отелей или турфирм.
Гудаури — если хочется снега, скорости и свободы
Гудаури — главный горнолыжный курорт Грузии и магнит для фрирайдеров. Формально здесь около 57 км трасс, но едут сюда не за ними. Главное — офф-пист, катание вне подготовленных трасс. Пространства много, рельеф открытый, а снег благодаря высоте держится надежно весь сезон.
Это курорт для тех, кто уже катается уверенно и хочет больше драйва. Здесь популярен фрирайд и хели-ски, но есть и обычные трассы для спокойного катания. Атмосфера молодежная и живая. Инфраструктура проще, чем в Европе, но все необходимое есть: подъемники, прокаты, школы и жилье рядом со склонами.
Бакуриани — если вы с семьей или детьми
Если Гудаури кажется слишком активным, в Грузии есть более спокойный вариант — Бакуриани. Это семейный курорт с 29 км легких трасс, детскими зонами и парками. Здесь меньше скорости и экстрима, больше пространства для обучения и отдыха. Курорт компактный, понятный и подходит для размеренного отдыха с детьми.
Сколько это стоит и к чему быть готовым?
Полный пакет — перелет, проживание и ски-пасс — обычно начинается примерно от 400 долларов на человека за неделю и может меняться в зависимости от дат и уровня отеля. Инфраструктура здесь заметно проще, чем на крупных европейских курортах, но это во многом компенсируется другим: вкусной и недорогой едой, живой атмосферой и ощущением настоящих гор.
Стоит учитывать, что в сезоне 2026 года интерес к грузинским курортам заметно вырос. Цены на авиабилеты снижаются медленнее, чем, например, в Болгарию, поэтому бронировать поездку лучше заранее.
Австрийская классика: если хочется порядка и уверенности
Если Болгария — самый простой старт, а Грузия — про свободу и драйв, то Австрия — это классика. Здесь все устроено так, как ожидаешь от большого лыжного направления: понятная система курортов, отлаженная работа подъемников и безупречная логистика. Все организовано четко, без сюрпризов, и катание проходит ровно так, как было задумано. Австрию выбирают те, кто хочет надежный, проверенный лыжный отпуск без экспериментов.
Почему именно Австрия?
Из Израиля есть прямые рейсы в Вену и Зальцбург. Перелет занимает примерно 3–3,5 часа. Зимой летают регулярные рейсы, билеты туда-обратно обычно стоят от 200 до 400 долларов, в зависимости от дат. Поезда, автобусы и трансферы ходят по расписанию, дороги хорошие, указатели понятные. До большинства курортов ехать от одного до двух часов, часто быстрее, чем кажется по карте.
Земмеринг — если есть только уикенд
Земмеринг — редкий вариант, когда на лыжи можно улететь буквально на пару дней. Курорт находится примерно в часе езды от Вены, и до него легко добраться на поезде или машине. Трасс здесь немного, но они ухоженные и удобные. Это хороший вариант, если вы хотите попробовать австрийские Альпы, не беря полноценный отпуск. Катание днем, вечером — возвращение в Вену или ужин в горном отеле.
Ски-Амаде — если нужен настоящий альпийский масштаб
Если вы едете минимум на неделю, стоит смотреть на регион Ски-Амаде рядом с Зальцбургом. Это не один курорт, а целая система зон катания, объединенных одним ски-пассом. Здесь широкие трассы, идеальная подготовка склонов, четкая навигация и огромный выбор уровней сложности. Очень удобно для тех, кто катается не первый раз, но не хочет экстрима. Все логично: где жить, где кататься, куда ехать дальше.
Сколько это стоит и к чему быть готовым?
Австрия — это уже средний и выше среднего бюджет. В высокий сезон полноценная поездка с перелетом, проживанием и ски-пассом обычно начинается примерно от 900–1200 долларов на человека за неделю. Итоговая сумма зависит от курорта, дат и уровня отеля.
Перелет в Вену или Зальцбург зимой чаще всего стоит от 200 до 400 долларов туда и обратно. Ски-пасс — одна из самых заметных статей расходов. В крупных регионах это 60–75 евро в день или около 350–400 евро за шесть дней. Жилье в апартаментах или простом отеле при раннем бронировании обходится в среднем в 100–180 евро за ночь на человека.
Везти снаряжение с собой не обязательно. Прокат в Австрии качественный и стоит примерно 25–40 евро в день за полный комплект, поэтому многие берут оборудование уже на курорте, чтобы не переплачивать авиакомпаниям. Отдельно стоит учитывать расходы на еду. Обед в горном ресторане обычно обходится в 15–25 евро на человека, а в популярных местах может быть и дороже.
Спокойная Европа: Румыния — без суеты и переплат
Румыния — вариант для тех, кто хочет европейский лыжный курорт, но без альпийских цен и без столпотворения. Сюда едут за спокойствием, понятной логистикой и аккуратными курортами.
Почему именно Румыния?
Лететь недолго. Прямой рейс из Бен-Гуриона в Бухарест занимает около двух часов сорока — пятидесяти минут, зимой такие рейсы выполняются регулярно. Билеты туда и обратно обычно стоят от 120 до 300 долларов в зависимости от дат.
После прилета дорога в горы не вызывает сложностей. До курорта Пояна Брашов ехать примерно два — два с половиной часа на трансфере, автобусе или машине. Это один прямой маршрут без пересадок и запутанных схем, поездка проходит спокойно и предсказуемо.
Пояна-Брашов
Самый известный горнолыжный курорт Румынии. Он компактный, ухоженный и ориентирован на спокойное, комфортное катание. Здесь нет огромных объединенных зон, но есть хорошо подготовленные трассы, современные подъемники и понятная навигация.
Курорт особенно подходит тем, кто катается на начальном и среднем уровне. Много зеленых и синих спусков, трассы обычно не перегружены, а общая атмосфера остается расслабленной и неброской. Сюда часто приезжают пары, небольшие компании и те, кто сознательно избегает шумных, перегретых курортов.
Отдельный плюс — близость старого города Брашов. Вечером можно не ограничиваться отелем, а съездить погулять по историческому центру, поужинать в одном из ресторанов и спокойно вернуться обратно, без суеты и долгих переездов.
Сколько это стоит и к чему быть готовым?
Румыния — это уверенный средний бюджет. Поездка с перелетом, проживанием и ски-пассом обычно начинается примерно от 700–900 долларов на человека за неделю. Это заметно дешевле Австрии, но дороже самых бюджетных вариантов в Болгарии.
Ски-пассы здесь стоят ощутимо меньше, чем в Альпах, жилье в целом доступное, а цены в ресторанах остаются умеренными. Инфраструктура аккуратная и ухоженная, но без альпийского размаха. Трасс меньше, выбор катания проще. Зато курорты компактные, все находится рядом и не требует постоянных переездов, что делает отдых спокойным и предсказуемым.