Утром в среду, 30 сентября, рейс FlyDubai из Дубая в Тель-Авив едва не закончился катастрофой. Во время полета был передан сигнал об угоне, самолет начал резко терять высоту, а затем совершил экстренную посадку в Саудовской Аравии. По подозрению израильских властей, второй пилот оманского происхождения ударил ножом другого пилота и пытался разбить самолет.
Пассажирам и членам экипажа удалось нейтрализовать нападавшего, а находившиеся на борту дополнительные пилоты смогли стабилизировать самолет. Позднее пассажиры рассказали о криках, крови в кабине и нескольких минутах, когда они были уверены, что самолет потерпит крушение.
Вечером 30 сентября эвакуационный рейс FlyDubai с израильскими пассажирами благополучно приземлился в Израиле в сопровождении истребителей ВВС.
Расследование произошедшего продолжается: подозреваемый второй пилот находится в Саудовской Аравии, где его допрашивают местные власти. Проверяются разные версии, в том числе террористический мотив и возможное психическое состояние второго пилота.
Сигнал об угоне и резкое падение самолета
Рейс FZ 1073 FlyDubai вылетел утром 30 сентября из Дубая в Тель-Авив. Около 9:00 в Израиле получили сигнал об угоне самолета. После этого в воздух были подняты истребители ВВС, а политическое руководство и представители системы безопасности начали срочные консультации.
Примерно в 9:30 связь с самолетом прервалась, и он исчез из систем отслеживания. Это усилило опасения, что речь действительно идет об угоне. Позднее самолет снова появился в гражданских приложениях для отслеживания рейсов.
Одновременно на борту разворачивались драматические события. По складывающейся в Израиле версии, второй пилот оманского происхождения начал наносить удары ножом командиру воздушного судна.
Самолет резко потерял высоту. Согласно свидетельствам пассажиров, примерно за минуту он снизился с 30 тысяч до 15 тысяч футов. В другом сообщении говорилось о падении более чем на 14 тысяч футов — почти 5000 метров — за минуту. Данные Flightradar24 также показали резкое снижение высоты за короткий промежуток времени одновременно с увеличением скорости самолета.
«Один пилот ударил ножом другого и попытался устроить 11 сентября — либо угнать самолет в Израиль, либо разбить его. Самолет начал пикировать, а находившийся там экипаж пилотов взял под контроль нападавшего и самолет — удалось предотвратить драматическую катастрофу», — рассказал высокопоставленный израильский источник 12 канала.
Пассажиры и члены экипажа, осознав опасность, смогли нейтрализовать нападавшего. Один из пассажиров позднее рассказал: «Мы изо всех сил набросились на пилота и связали его наушниками».
На борту в этот момент находился дополнительный экипаж пилотов. Они летели как пассажиры в рамках обычной практики и после нападения смогли взять управление на себя и стабилизировать самолет.
«Главное везение этого рейса — эти пилоты. В противном случае мы оказались бы в ситуации, словно взятой из сентября 2001 года или июля 1976 года», — заявил высокопоставленный израильский источник.
«Были моменты, когда мы были уверены, что это конец»
Позднее пассажиры рейса рассказали 12 каналу, что происходило внутри самолета в эти несколько минут.
«Я услышал сильный шум и попытался понять, что происходит. Я понял, что один пилот ударил ножом другого, а в самолете находились еще два пилота, которые взяли управление на себя. Самолет перестал вращаться, когда они перехватили управление. Казалось, что это длится вечность, но на самом деле прошло 2–3 минуты. Нам казалось, что 11 сентября повторяется», — рассказал пассажир по имени Даниэль.
По его словам, в салоне были слышны крики, а на полу была кровь. «Трое израильтян, которые нейтрализовали пилота с ножом, — настоящие герои. Они были сосредоточены на том, чтобы нейтрализовать нападавшего», — добавил он.
В какой-то момент пассажир посмотрел в иллюминатор и увидел пустыню. «Я понял, что Иран находится близко, и мне сразу пришла в голову мысль, что самолет угоняют в Иран. Когда дверь кабины закрылась, пилот начал разговаривать с пассажирами и объяснил, что мы собираемся приземлиться».
Другая пассажирка описала эти минуты так: «Были моменты, когда мы были уверены, что это конец. Мы слышали крики и вопли, а затем увидели, как открывают кабину пилотов и что там кровь».
По ее словам, во время происходившего пассажиры молились и произносили «Шма Исраэль».
Ноа, еще одна пассажирка рейса, рассказала: «Это было очень страшно. Мы поняли, что пилота ударили ножом, и самолет просто начал падать. Началась паника, но все в порядке — мы приземлились, и сейчас все хорошо».
«Вмешались только израильтяне. Здесь есть люди, у которых рубашки полностью в крови», — добавила она.
На одном из первых снимков, полученных с борта после произошедшего, был виден пассажир в залитой кровью рубашке.
Экстренная посадка в Саудовской Аравии
Около 10:00 рейс благополучно приземлился в Табуке, Саудовская Аравия. Израильским пассажирам оказали помощь саудовские медицинские работники, а местные власти начали расследование произошедшего.
FlyDubai официально заявила: «В кабине пилотов произошла физическая конфронтация, мотив выясняется». Подозреваемый второй пилот был задержан и остался в Саудовской Аравии для допроса.
После экстренной посадки FlyDubai направила в Саудовскую Аравию другой самолет, который должен был доставить пассажиров в Израиль. Часть израильтян первоначально отказалась лететь самолетом той же авиакомпании.
Вылет также задержался из-за проверки нового экипажа: имена его членов передали Моссаду. После того как организация одобрила экипаж, все израильские пассажиры поднялись на борт.
В Израиле рассматривали и другой вариант — направить в Саудовскую Аравию израильский самолет без опознавательных знаков. Однако, по данным 12 канала, саудовская сторона настаивала, что на территории королевства не должен приземляться ни самолет ВВС Израиля, ни борт израильской авиакомпании.
Координацией действий с саудовской стороной и вопросами, связанными с расследованием, занимается глава Моссада Роман Гофман.
Возвращение в Израиль и рассказ пассажира-героя
Вечером 30 сентября эвакуационный рейс FlyDubai вылетел из Саудовской Аравии и благополучно приземлился в Израиле в сопровождении истребителей ВВС. После возвращения пассажиров должны опросить представители системы безопасности.
Всех прибывших осмотрели медики «Маген Давид Адом». Одного пассажира, 51-летнего мужчину, доставили в больницу в удовлетворительном состоянии с травмой верхней части тела.
Как сообщает The Times of Israel, в аэропорту Бен-Гурион Биньямин Нетаниягу лично встретился с пассажирами рейса. Среди них был израильтянин по имени Янив Хаюн, который помог нейтрализовать нападавшего. На опубликованных кадрах на его рубашке были видны следы крови.
Во время встречи Янив рассказал премьер-министру, как вместе с другим пассажиром проник в кабину пилотов. По его словам, раненый пилот находился возле двери.
«Когда я вошел, я увидел террориста у органов управления, между двумя креслами. В креслах пилотов никого не было. Я схватил террориста, зафиксировал его и первым делом вытащил наружу», — рассказал Янив.
На вопрос Нетаниягу о том, что в этот момент делал предполагаемый нападавший, пассажир ответил: «Он пытался сломать органы управления, чтобы вывести самолет из строя».
Янив позвал других израильтян, чтобы они помогли удерживать мужчину, а сам вернулся в кабину. По его словам, в этот момент самолет был сильно накренен.
«Я снова запрыгнул туда, схватился за штурвал и начал тянуть его на себя, — рассказал он, добавив в шутку, что знал, что делать, поскольку смотрит канадский документальный сериал «Mayday», посвященный расследованиям авиакатастроф. — Самолет начал понемногу выравниваться, а затем пилот сказал мне, что дальше берет управление на себя».
Асаф Раджван, второй из трех израильтян, помогавших нейтрализовать второго пилота, рассказал 12 каналу после возвращения в Израиль, что во время инцидента получил легкую травму.
По его словам, услышав крики из кабины и почувствовав, что самолет начал неконтролируемо вращаться, он вместе с двумя другими пассажирами и членами экипажа проник внутрь и помог обезвредить нападавшего.
«Мы удерживали террориста обезвреженным в течение 55 минут и благополучно приземлились», — рассказал Раджван. Он также отметил действия командира и двух находившихся на борту пилотов, которым удалось стабилизировать самолет.
«Жизнь сильнее всего, и мы решили за нее бороться. Мне трудно поверить, что все закончилось именно так… Я очень счастлив быть здесь», — добавил Асаф.
Что известно о версии теракта?
После оценки ситуации и получения свидетельств пассажиров в Израиле стали рассматривать произошедшее как террористический инцидент.
Министр обороны Исраэль Кац назвал произошедшее «попыткой джихадистского теракта».
«Согласно имеющейся у нас первоначальной информации, намерение террориста было одно — разбить самолет со всеми пассажирами», — заявил он.
Премьер-министр Биньямин Нетаниягу также заявил, что, по имеющейся информации, второй пилот пытался разбить самолет. Он отметил, что Израиль поддерживает контакт с соответствующими властями и поручил системе безопасности «подготовиться к другим потенциальным угрозам».
Президент Израиля Ицхак Герцог сообщил, что Израиль намерен совместно с Объединенными Арабскими Эмиратами тщательно расследовать произошедшее.
«Они наши партнеры и союзники и вместе с нами борются с террором. Борьба с террором не прекращается — это существующая реальность», — заявил он.
Расследование произошедшего продолжается. Проверяются разные версии, в том числе террористический мотив предполагаемого одиночки и возможные проблемы с психическим состоянием второго пилота. В Иерусалиме ожидают результатов его допроса в Саудовской Аравии. Несмотря на заявления израильских официальных лиц и усилившиеся подозрения в попытке теракта, окончательные мотивы произошедшего пока не установлены.
Позднее стало известно имя пострадавшего командира самолета. Это гражданин Индии Смит Маччхар, который живет в Дубае и имеет 13-летний опыт работы пилотом, в том числе более четырех лет в FlyDubai.
После нападения помощь раненому капитану оказал находившийся на борту израильский стоматолог доктор Шота Мусаев. Как он рассказал Ynet, услышав крики, он бросился к кабине и участвовал в обезвреживании второго пилота. После того как нападавшего удалось связать, Мусаев занялся раненым командиром самолета и оказал ему помощь, которая, по данным издания, спасла ему жизнь.
Почему пилот из Омана оказался на рейсе в Израиль?
Еще один вопрос, который сейчас изучают израильские власти, — каким образом второй пилот оманского происхождения получил разрешение выполнять рейс в Израиль.
По данным 12 канала, из-за геополитической чувствительности отношений со странами Ближнего Востока иностранные члены экипажей, особенно из арабских государств и стран Персидского залива, проходят тщательную индивидуальную проверку перед получением разрешения на вход в воздушное пространство Израиля или посадку в стране.
Среди прочего проверяется версия о том, что второй пилот имел двойное гражданство. По имеющимся у Израиля данным, в FlyDubai он работает менее года.
Министр транспорта Мири Регев поручила Управлению гражданской авиации проверить, не нарушила ли FlyDubai авиационные договоренности с Израилем. Она также потребовала приостановить рейсы авиакомпании в Израиль до завершения расследования и возобновить маршруты израильских перевозчиков в Дубай. Это требование привело к острому спору между Регев и главой ШАБАК Давидом Зини.