На шоссе №1 впервые в Израиле установили специальные разборные участки разделительного ограждения, которые можно будет оперативно открыть в случае чрезвычайной ситуации. Как сообщили в компании «Нетивей Исраэль», решение было принято после анализа событий во время масштабных пожаров в районе Иерусалима в День независимости 2025 года, когда тысячи автомобилистов оказались заблокированы на трассе.
Тогда из-за быстрого распространения огня движение по одной из главных транспортных артерий страны было перекрыто. Многие водители были вынуждены оставлять автомобили и покидать опасную зону пешком, а экстренные службы столкнулись с трудностями при доступе к очагам возгорания.
Что изменилось на шоссе №1
Проект был разработан совместно компанией «Нетивей Исраэль», дорожным управлением полиции Израиля и пожарно-спасательной службой, сообщает «Исраэль ха-йом».
В рамках первого этапа на разделительном барьере шоссе №1 оборудовали два аварийных прохода. Каждый из них позволяет освободить участок длиной 40 метров. Конструкция предусматривает два варианта использования: секцию можно открыть поперек дороги либо сдвинуть в сторону, создавая проезд для транспорта.
На прошлой неделе установка была завершена, а в среду, 10 июня, «Нетивей Исраэль» провела первую демонстрацию системы для полиции и пожарно-спасательных служб. Во время учений специалисты отработали процедуры открытия и закрытия ограждений в полевых условиях.
Для пожаров, аварий и чрезвычайных ситуаций
Генеральный директор «Нетивей Исраэль» Нисим Перец назвал новые конструкции «безопасным и современным решением», которое позволит спасательным и силовым службам быстрее добираться до мест происшествий и спасать жизни.
По данным компании, новая система предназначена для использования при лесных пожарах, серьезных дорожно-транспортных происшествиях, инцидентах в сфере безопасности и других случаях, когда необходимо быстро организовать эвакуацию или обеспечить проезд экстренных служб.
Проект планируют расширить
В рамках работы дорожного управления полиции по всей стране были определены 49 потенциальных точек для установки аналогичных аварийных проходов. Пять из них получили статус первоочередных объектов.
Ожидается, что уже в течение 2026 года проект будет расширен и на другие участки израильских дорог.