Скандинавская авиакомпания SAS отказалась от планов возобновить прямые рейсы между Тель-Авивом и Копенгагеном, о которых объявила всего около десяти дней назад. Как сообщает 12 канал, перевозчик отменил возвращение в Израиль до дальнейшего уведомления.
Рейсы должны были возобновиться 26 октября с началом зимнего расписания. Еще в начале этой недели билеты можно было приобрести на сайте SAS, однако теперь прямые рейсы исчезли из системы бронирования.
В компании объяснили решение операционными и коммерческими соображениями.
«После нашей последней оценки операционных и коммерческих факторов мы пришли к выводу, что на данном этапе условия не подходят для запуска запланированного авиамаршрута из Копенгагена в Тель-Авив», — сообщили в SAS.
Билеты уже продавались
Согласно ранее опубликованным планам, SAS собиралась выполнять четыре прямых рейса в неделю — по понедельникам, средам, пятницам и субботним вечерам после окончания шаббата. Для полетов планировалось использовать самолеты Airbus A320neo с экономическим и бизнес-классом.
Еще в начале недели рейсы присутствовали в системах бронирования, и на них уже было продано немало билетов. Теперь приобрести билеты на прямой маршрут невозможно как на сайте SAS, так и через туристических агентов.
При поиске перелета из Копенгагена в Тель-Авив на 26 октября — дату запланированного возвращения SAS — пассажирам предлагаются варианты с пересадками в Мюнхене, Амстердаме или Париже. Прямых рейсов в системе больше нет.
При этом на официальном сайте SAS пока не опубликовано отдельное сообщение с объяснением изменения планов. На странице Израиля по-прежнему указано, что компания предлагает рейсы в Тель-Авив.
SAS уже дважды прекращала полеты в Израиль
SAS вернулась в Израиль в октябре 2025 года после отсутствия продолжительностью более десяти лет. Тогда авиакомпания начала выполнять три прямых рейса в неделю между Тель-Авивом и Копенгагеном.
Однако уже через несколько месяцев перевозчик вновь приостановил работу в Израиле и на других направлениях Ближнего Востока.
В 2026 году SAS планировала очередное возвращение — на этот раз с увеличением частоты до четырех рейсов в неделю. Однако примерно через десять дней после публикации этих планов компания вновь отказалась от запуска прямого маршрута — на этот раз до дальнейшего уведомления.