Круизный лайнер Villa Vie Odyssey остановился в Камбодже из-за резкого роста цен на топливо на фоне войны с Ираном. Во вторник, 27 октября, компания, организовавшая путешествие, сообщила пассажирам, что больше не может оплачивать расходы на плавание, и потребовала покинуть судно.
На борту находились 203 пассажира из 15 стран, большинство из них американцы, а также 156 членов экипажа. Лайнер прибыл в камбоджийский порт Сиануквиль 23 октября и должен был через пять дней отправиться во Вьетнам. Но вместо этого пассажирам сообщили, что они должны освободить каюты до 14:00 вторника.
Тем, кто не успел собрать вещи, разрешили позже вернуться на корабль. Часть экипажа осталась на борту, чтобы следить за работой основных систем. Об этом пишет 12 канал.
Путешествие на три с половиной года
Villa Vie Odyssey отправился из Белфаста в Северной Ирландии в октябре 2024 года. За три с половиной года лайнер должен был посетить почти 150 стран.
Это не совсем обычный круиз. Компания предлагает людям возможность годами жить на корабле и путешествовать по миру. Можно купить право постоянного проживания в каюте за 120–440 тысяч долларов или арендовать ее по цене от 3500 долларов в месяц.
Сам лайнер рассчитан на 650 пассажиров. Его длина составляет почти 200 метров. На борту есть рестораны, бары, бассейн и даже площадка для пиклбола.
В прошлом году компания также запустила программу для тех, кто хотел бы провести пенсию в море.
Почему закончились деньги?
Главная проблема, по словам компании, — резкий рост цен на топливо. В некоторых районах Азии ежемесячные расходы на него в пересчете на одну каюту выросли с 1800 до 8000 долларов.
Компания пыталась экономить: корабль стал двигаться медленнее, маршрут сократили, а остановки в портах сделали длиннее. Но даже это не помогло.
Основатель компании Микаэль Петерсон рассказал Bloomberg, что ежемесячные расходы выросли примерно на 50% и теперь составляют три миллиона долларов.
Чтобы покрыть дополнительные затраты, пассажирам предложили платить еще по 500 долларов в месяц сверх топливной надбавки, которую компания хотела ввести ранее. При этом, судя по публикациям СМИ, проблемы с деньгами начались не вчера.
Как пишет Cruise Industry News, недавно компания попросила пассажиров собрать 360 тысяч долларов на покупку топлива. А еще в апреле предлагала им одолжить ей три миллиона долларов под 12–24% годовых.
Бывшая пассажирка Келли Космин рассказала Bloomberg, что серьезные финансовые проблемы были заметны как минимум два месяца назад. Другой пассажир, Рэнди Кассингем, считает, что дело не только в подорожавшем топливе. По его мнению, свою роль сыграли сама бизнес-модель компании и ошибки руководства.
Что теперь делать пассажирам?
Компания собирается потратить ближайшие 60 дней на поиск денег и попытки наладить работу. Но возобновится ли путешествие, пока неизвестно. Сейчас пассажирам оплачивают гостиницы в Камбодже и местный транспорт. А вот билеты домой им, скорее всего, придется покупать самостоятельно.
Одна из пассажирок, Холли Хеннесси, сейчас живет в гостинице вместе со своим котом по кличке Капитан.
«Мы все остановились в разных гостиницах. В моей тоже есть несколько пассажиров с корабля. Мы просто ждем», — рассказала она BBC.
При этом Хеннесси все еще надеется вернуться на лайнер.
«Пока мне не скажут, что все действительно закончилось, я не собираюсь сдаваться. Я никогда не смогу снова жить такой жизнью», — сказала она.