Появились новые подробности нападения на борту Flydubai, где второй пилот атаковал капитана самолета с аварийным топором. Трое израильтян, которые помогли обезвредить нападавшего, рассказали о произошедшем газете New York Post.
Оказалось, что после нападения ситуация на борту оставалась напряженной. Когда пассажиры скрутили и связали второго пилота, некоторые члены экипажа потребовали его отпустить. Израильтяне не понимали причин такой просьбы и начали подозревать, что у нападавшего могли быть сообщники среди сотрудников самолета.
Что произошло в кабине пилотов?
Все произошло в среду во время полета. Второй пилот Хамам аль-Хамами схватил аварийный топор и напал на командира самолета, индийского пилота Смита Маччара.
Несмотря на тяжелое ранение, капитан сумел открыть дверь кабины. Увидев происходящее, пассажиры Цвика Манс, Янив Хаюн и Асаф Раджуан бросились на помощь и вместе обезвредили нападавшего.
В это время самолет резко пошел вниз и потерял около 17 тысяч футов высоты. После того как аль-Хамами удалось скрутить, Хаюн, работающий сантехником, занялся управлением самолетом и сумел его стабилизировать. Позже он рассказал премьер-министру Биньямину Нетаниягу, что вспомнил приемы, которые видел в программе «Расследования авиакатастроф».
Читайте также: «Раскрыто имя пилота, пытавшегося разбить самолет Flydubai»
Почему пассажиры заподозрили экипаж?
Обезвредив второго пилота, пассажиры связали его. И именно после этого произошло то, что заставило их насторожиться.
Цвика Манс, занимающий руководящую должность в банковской сфере, рассказал, что некоторые члены экипажа стали просить их развязать нападавшего.
«Они попросили нас развязать террориста, и мы совершенно не понимали зачем», — вспоминает он.
Даниэль Шлихтер, который сидел недалеко от кабины пилотов и помог связать мужчину проводами от наушников, рассказал, что просьбы вскоре переросли в требования.
«Они говорили: "Вы не Бог, вы не можете его убивать"», — рассказал Шлихтер.
Манс утверждает, что убивать нападавшего никто не собирался.
«Мы просто хотели, чтобы он не убил нас», — сказал он.
После этого между пассажирами и экипажем начался спор. Бортпроводники настаивали, что именно они отвечают за происходящее на самолете. Израильтяне к тому моменту уже не были уверены, что могут им доверять, и опасались, что кто-то из сотрудников может быть связан с нападавшим.
В итоге они потребовали, чтобы бортпроводники отошли от кабины пилотов и перешли в центральную часть салона.
«Мы сказали им: "Теперь мы здесь отвечаем за происходящее, а вы будете делать то, что мы говорим". Мы не знали, что думать. Мы подозревали каждого бортпроводника», — рассказал Манс.
Самолет потерял 17 тысяч футов высоты
Самым опасным моментом стала сама борьба в кабине пилотов. Пока пассажиры пытались остановить второго пилота, самолет стремительно снижался.
Манс рассказал, что решился вмешаться, когда увидел своих дочерей, которые плакали и говорили, что не хотят умирать.
«Я побежал туда и вступил в борьбу. Все было очень жестко: летели удары, мы били его ногами. Мы не бойцы, а обычные люди, которые хотели спасти свои семьи», — вспоминает он.
За короткое время самолет потерял около 17 тысяч футов высоты. Манс рассказал, что в тот момент вспомнил о терактах 11 сентября.
«Это была самая длинная минута в моей жизни», — сказал он.