В Израиле значительно ужесточится наказание за использование мобильного телефона во время вождения. Новая инициатива Министерства транспорта предусматривает повышение штрафа до 10 000 шекелей — вместо текущих 1 000 — и введение дополнительных санкций для повторных нарушителей. Об этом сообщает 12 канал.
Резкий рост аварийности привел к ужесточениям
Использование мобильного телефона за рулем остается одной из ключевых причин смертельных ДТП в стране. В 2025 году число погибших на дорогах уже достигло 422 человек, что стало рекордным показателем. На фоне ухудшающейся статистики министр транспорта Мири Регев объявила о необходимости решительных мер.
Как изменится закон
Согласно предложению Министерства транспорта:
- Штраф в 10 000 шекелей будет выписываться полицейским на месте, без предварительного судебного разбирательства.
- При повторном нарушении в установленный период может быть рассмотрена конфискация автомобиля, при условии одобрения суда.
Ужесточение наказаний также планируется распространить еще на семь опасных нарушений ПДД, включая пересечение сплошной линии, проезд на красный свет и вождение в состоянии опьянения.
Проект уже согласован на заседании Комитета министров по вопросам безопасности дорожного движения. Далее он будет передан в экономический комитет, и после его одобрения вынесен на голосование в Кнессет.
«Ситуация — чрезвычайная»: позиция Нацуправления безопасности
Генеральный директор Национального управления безопасности дорожного движения Гилад Коэн назвал текущее положение дел «национальной чрезвычайной ситуацией». По его словам, правительству будет предложено утвердить национальную программу, создающую обязательный механизм действий для всех министерств.
Критика: программа есть, бюджета — нет
Адвокат Янив Яаков, глава организации «Ор Ярок», отметил, что на утверждение министра транспорта уже подана ежегодная межведомственная программа стоимостью около 350 миллионов шекелей в год, направленная на сокращение числа ДТП. Однако, по его словам, программа пока не утверждена и не финансируется, и без ее реализации Израиль продолжит оставаться страной с одним из самых низких показателей безопасности дорожного движения в Европе.