Новости - Транспорт

Закрыт последний железнодорожный переезд на линии Хайфа – Тель-Авив

Движение по открывшемуся мосту, построенному за 60 миллионов шекелей, делает дорогу гораздо безопасней

Мост на въезде в Атлит. Фото: Министерство транспорта

Утром в среду, 12 марта, открылось движение по новому мосту над прибрежной железнодорожной линией на въезде в Атлит, что привело к закрытию последнего железнодорожного переезда на линии Хайфа – Тель-Авив. 

Строительство разноуровневой развязки длиной 210 метров и стоимостью около 60 миллионов шекелей было осуществлено Израильскими железными дорогами.

Закрытие железнодорожного переезда в Атлите и его замена на разноуровневую развязку, которая полностью отделяет железнодорожные пути от пересекающей их автомобильной дороги, позволят повысить скорость движения поездов и улучшат надежность и пунктуальность железнодорожного сообщения по всей стране.

Кроме того, этот проект сократит транспортные заторы в этом районе и значительно повысит безопасность пассажиров поездов и всех участников дорожного движения.

За последние два года было ликвидировано множество железнодорожных переездов, в том числе в Ницаним, Кармиэле, Кфар-Йехошуа, Авихайле, Кирьят-Моцкине, Хават-Ронит, Кфар-Хабаде, Мааян-Цви, Шфаиме и других местах. В течение следующих двух лет планируется закрыть еще несколько переездов, что позволит ускорить движение поездов и повысить эффективность обслуживания.

В последние годы было закрыто около 70 железнодорожных переездов в рамках стратегической программы Министерства транспорта и Израильских железных дорог по ликвидации железнодорожных переездов.

В минтрансе считают, что закрытие последнего переезда на прибрежной линии, где уже было ликвидировано шесть переездов, знаменует собой важную веху в программе железнодорожного развития, которая позволит увеличить количество поездок на поездах и уменьшить транспортные заторы по всей стране.

Работы включали строительство современного широкого моста длиной около 210 метров над существующими железнодорожными путями и над путями скоростной прибрежной железной дороги, которые планируется построить в ближайшие годы.

Также были проложены пешеходные дорожки для безопасного передвижения и велосипедистов, внедрены новые схемы организации дорожного движения в этом районе, проведены ландшафтные работы, озеленение и орошение, а также установлены системы водоотведения и освещения.