По данным Центрального бюро статистики Израиля, на конец 2024 года в стране зарегистрировано 4,220,410 моторизованных транспортных средств, что на 2.9% больше по сравнению с 2023 годом. Из них 3,671,022 – это частные автомобили, что отражает рост на 3.2%.
В течение года в автопарк были добавлены 396,531 единица техники, при этом 277,498 транспортных средств были выведены из эксплуатации. Таким образом, чистый прирост составил 119,033 единицы.
Рост числа электромобилей
Одним из ключевых трендов 2024 года стала электрификация автопарка:
⦁ Количество электромобилей достигло 162,708, увеличившись на 69.9% по сравнению с предыдущим годом.
⦁ Каждый четвертый (25.4%) новый частный автомобиль, вышедший на дороги в 2024 году, был электрическим.
⦁ Общее количество гибридных автомобилей составило 422,139, что демонстрирует умеренный рост в 0.8%, существенно ниже показателя 2023 года (5.4%).
Отмечается также значительное увеличение числа автобусов на газе (+74.2%) и на электричестве (+35.8%), хотя темпы роста замедлились по сравнению с предыдущим годом.
Старение автопарка
Возраст автомобилей в Израиле продолжает расти:
⦁ Средний возраст всех транспортных средств – 7.7 лет,
⦁ Средний возраст частных автомобилей – 7.6 лет,
⦁ Для сравнения: в 2021 году эти показатели составляли 7.1 и 7.0 лет соответственно.
Собственность, происхождение и безопасность
Большинство частных автомобилей (88.9%) находятся в частной собственности. Лизинговые компании, фирмы и прокатчики владеют оставшимися 11.1%.
По странам производства, лидерами остаются:
⦁ Япония – 21.1% автопарка,
⦁ Южная Корея – 15.3%,
⦁ Чехия – 8.2%.
Среди новых автомобилей 2024 года лидирует Toyota (13.0%), за ней следуют Hyundai (10.8%) и Kia (9.7%).
Более 95% частных автомобилей оснащены автоматической коробкой передач, а среди новых авто 2024 года – почти 100%.
Лидирующим цветом остаётся белый – 47.8% новых автомобилей и 38.3% всего частного автопарка.
Уровень автомобилизации и аварийность
На тысячу жителей Израиля в 2024 году приходилось 421 транспортное средство — чуть больше, чем в 2023 (417), но всё ещё ниже, чем в развитых странах.
Что касается участия в ДТП с пострадавшими, наблюдается снижение:
⦁ В среднем – 3.5 аварий на 1,000 транспортных средств (в 2023 – 3.9),
⦁ Для грузовиков свыше 34 тонн – 5.7 (против 7.6),
⦁ Для мотоциклов – 9.1 (против 9.9),
⦁ Для автобусов – 15.0 (в 2023 – 21.1).
