Кнессет одобрил в предварительном чтении законопроект, разрешающий движение машин скорой помощи по полосам общественного транспорта, даже если они не находятся на экстренном вызове.
Согласно действующим правилам, машины скорой помощи могут двигаться по выделенным полосам только в экстренных случаях, например, при транспортировке пациентов в критическом состоянии или во время срочного вызова. В остальных случаях водители обязаны пользоваться общими полосами движения, что увеличивает время в пути и снижает оперативность работы службы неотложной помощи.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что изменения направлены на устранение юридической несправедливости и повышение качества медицинских услуг в Израиле.
«Разрешение машинам скорой помощи передвигаться по выделенным полосам в любое время — это логичный, эффективный и справедливый шаг. Он не только облегчит работу водителей, но и повысит общий уровень доступности медицинской помощи», — говорится в пояснении.
Депутаты подчеркивают, что скорая помощь является полноценным видом общественного транспорта, который работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, независимо от погодных условий и дорожной ситуации. Однако действующие нормы создают серьезные ограничения для водителей.
На практике многие поездки машин скорой помощи не классифицируются как экстренные, но остаются крайне важными. К ним относятся:
- Перемещение автомобилей для сокращения времени прибытия на вызов;
- Транспортировка медицинского оборудования;
- Возвращение на станцию по завершении смены.
- Запрет на использование выделенных полос приводит к задержкам, усложняет логистику работы экстренных служб и увеличивает нагрузку на водителей, которые работают в сложных условиях.
Если закон будет окончательно принят, скорая помощь сможет беспрепятственно использовать полосы общественного транспорта в любое время, что повысит эффективность системы медицинского реагирования в стране.
Полосы для общественного транспорта предназначены для движения транспорта, перевозящего большое количество пассажиров, с целью разгрузки дорог и сокращения времени в пути.
В Израиле такие полосы могут использовать:
Автобусы
- Такси с пассажирами (если в машине не менее одного пассажира, кроме водителя)
- Транспортные средства с тремя и более пассажирами (в определенных районах)
- Велосипеды и электросамокаты (на некоторых участках)
- Служебный транспорт, имеющий специальное разрешение (например, автомобили муниципальных служб)
- Сейчас скорые помощи могут использовать эти полосы только при включенных проблесковых маячках и сиренах. Новый закон отменит это ограничение.
Нарушение правил проезда по выделенной полосе считается административным правонарушением и карается штрафом. Штраф за незаконное движение по выделенной полосе составляет 500 шекелей. В случае повторных нарушений или игнорирования требований полиции сумма штрафа может увеличиваться.
В крупных городах, таких как Тель-Авив и Иерусалим, ведется видеонаблюдение за полосами общественного транспорта, и нарушения фиксируются автоматически.
После предварительного одобрения в Кнессете законопроект должен пройти обсуждение в профильной комиссии, а затем три дополнительных чтения. Если изменения будут окончательно утверждены, это позволит значительно повысить мобильность машин скорой помощи и сократить время их прибытия к пациентам.
