Комиссия Кнессета по экономике, возглавляемая депутатом Давидом Битаном, одобрила во вторник, 4 марта, в первом чтении два законопроекта, согласно которым следующий международный аэропорт в Израиле будет построен в Неватим, чуть южнее Беэр-Шевы.
Во время обсуждения председатель комиссии Битан отметил, что закрытое заседание, которое должно было состояться, было отменено из-за препятствий, созданных Министерством обороны. Он подчеркнул, что важнее всего обеспечить завершение проектирования и строительства аэропорта в течение пяти лет.
Мэр Димоны Бени Битон заявил, что вопрос строительства аэропорта в Неватим выходит за рамки политических разногласий и является продолжением видения Давида Бен-Гуриона о заселении Негева. По его словам, более 80 депутатов Кнессета поддерживают проект, включая многих, кто ранее, будучи министрами обороны, также высказывался за его реализацию.
«Я говорил с министром обороны и напомнил ему, что у меня есть четыре видео, где он, будучи министром транспорта, поддерживал Неватим. Я сказал ему: ты за этот проект – набери гражданское мужество и поддержи его снова», – заявил Битон.
Он также выразил надежду на решимость председателя комиссии Битана, подчеркнув, что тот обладает «гражданским мужеством» для продвижения инициативы.
Депутат Йосеф Атауна отметил, что в целом поддерживает любые проекты, способствующие развитию Негева, но выразил обеспокоенность тем, что реализация аэропорта может привести к выселению бедуинов. Депутат Валид Алавашла также подчеркнул, что любые проекты в регионе не должны осуществляться за счёт бедуинского населения.
Представитель Министерства обороны Шани Элдар заявила, что министерство не стремится затруднять процесс, но его профессиональная позиция остаётся неизменной: строительство аэропорта в Неватим невозможно с точки зрения безопасности.
«Нас попросили подготовить обновлённое заключение с учётом уроков последней войны, и мы намерены представить его на рассмотрение кабинета», – отметила она.
Депутат Рам Бен Барак, ранее возглавлявший комиссию по иностранным делам и безопасности, а также занимавший пост заместителя главы «Моссада», заявил, что вопросы, поднятые Минобороны, могут быть решены. Его позицию поддержал председатель комиссии Битан.
Глава транспортного отдела Управления планирования Илана Шафран заявила, что её ведомство ускорит все возможные процессы, однако отметила, что необходима дополнительная информация от Минобороны и завершение экологической экспертизы Министерством транспорта.
Депутат Бен Барак поинтересовался, почему Минобороны сотрудничало в вопросе аэропорта в Рамат-Давиде, но не в Неватим. В ответ Шафран подтвердила, что не хватает данных именно по варианту Неватим.
Председатель комиссии Битан резко отреагировал на ситуацию, заявив: «Мы не будем терпеть затягивание процесса. Рассмотрим возможность наложения персональной ответственности на тех, кто будет тормозить проект. Это национальная инициатива, и её необходимо реализовать быстро».
Министр защиты окружающей среды Идит Сильман также отметила, что её министерство ранее отклонило возможность строительства аэропорта в Рамат-Давиде, а потому Неватим остаётся единственным реалистичным вариантом. Однако она подчеркнула, что необходимо провести всесторонний анализ и потребовала от Минобороны предоставить все необходимые данные.
В результате обсуждения комиссия Кнессета одобрила в первом чтении законопроекты о строительстве аэропорта в Неватим. Было также утверждено, что все планировочные процедуры должны быть завершены до конца 2025 года, а строительство аэропорта должно быть полностью завершено в течение пяти лет.
