Комиссия Кнессета по экономике, возглавляемая депутатом Давидом Битаном, провела во вторник, 22 апреля, заседание, посвящённое грядущему повышению тарифов на общественный транспорт в Израиле. Поводом стала намеченная на 25 апреля индексация цен, а также автоматический механизм, согласно которому уже в июне может произойти дополнительное подорожание.
Открывая заседание, депутат Битан резко раскритиковал нынешнюю практику автоматического обновления тарифов через правительственные указы, не требующие утверждения Кнессета. По его словам, повышение в июне, как и нынешняя индексация, является "недопустимым и несправедливым шагом" и должно быть отменено. «Это выглядит как скрытый налог на граждан. Мы этого не принимаем. Такая система должна быть остановлена», — заявил он. Битан также объявил, что продвигает законодательную инициативу, которая запретит подобные повышения без одобрения парламентской комиссии.
На заседании выступил заместитель мэра Иерусалима Адир Шварц, который указал на социальную несбалансированность: «Есть улицы, где жители получают скидки, и улицы, где нет. Это несправедливо. Средний класс фактически субсидирует льготы для отдельных секторов».
Депутат Одед Форер также обратил внимание на непрозрачность процедуры предоставления скидок: «Проблема не только в механизме повышения цен, но и в том, как определяются категории, получающие льготы».
Представительница Министерства транспорта Дарья Подшивалова напомнила, что повышение тарифов предусмотрено действующим законодательством, и его точный масштаб пока неизвестен. По её словам, «министр транспорта, как и министерство в целом, выступает против повышения и будет действовать, чтобы его предотвратить».
С ней согласилась и представительница Минфина Шахар Бар, указавшая, что для отмены повышения в июне необходимо будет найти альтернативный бюджетный источник.
Однако депутат Битан ответил, что министерство должно было предусмотреть такое условие заранее: «Недостаточно просто заявлять о намерениях. Мы хотим конкретных действий — отмены указа».
Подшивалова также подчеркнула, что реформа «Транспортной справедливости» направлена на поощрение использования общественного транспорта среди социально уязвимых групп — в периферии, среди молодёжи, демобилизованных солдат и пожилых граждан. По её словам, в результате второй фазы реформы более двух миллионов человек получат право на льготы, и в целом 80% населения будут иметь скидки в той или иной форме. Она добавила, что в дополнение к повышению тарифов будет введено улучшение сервиса на сумму 250 млн шекелей.
Подводя итоги, Битан заявил, что общее повышение цен на общественный транспорт в течение года может составить от 45% до 50%, и это неприемлемо: «Нельзя повышать цены для всех, одновременно снижая их лишь для отдельных групп. Мы требуем отмены уже утверждённого повышения, которое вступит в силу на этой неделе, а также предстоящего июньского — и продвинем закон, запрещающий подобные действия без участия Кнессета».
